閱讀全文 話說回來,在這個級別中除了寶馬1系外大部分都在使用前置前驅的設計。(隨著1970年代以來前置前驅設計的普及,前置后驅布局的緊湊級...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】事實上,豪華轎跑在近年才真正興起,CLS開創先河,隨即加入的寶馬6系、保時捷Panamera以及奧迪A5、A7,讓這個級別...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】現在的汽車消費者對選車的要求已經不再局限于夠用就好了,越來越多的人們希望選擇一款足夠個性的汽車。但是...
閱讀全文 城市SUV擁有不遜于轎車的舒適性,并且在通過性和實用性方面又更加突出,喜歡城市SUV的人群越來越多,范圍越來越廣。在保證充足的動力...
閱讀全文 寶馬新3系指導價:31.6萬-59.96萬元寶馬新3系在國外亮相了不到一年的時間,終于正式登陸中國。在奧迪加長戰略的步步緊逼下,注重操控...
閱讀全文 歐洲豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪奉行“四年一小改,八年一大改”的產品換代時間表,第六代奧迪A6L上市到如今剛好七年有多,...
閱讀全文 寶馬近期公布了2013款寶馬M135i車型的紐伯格林背部賽道圈速,為8分05秒。這款車國內售價為49.8萬元,其0-100km/h加速為4.9秒,已經被...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】意識到中國消費者對后排的重視程度后,“加長”就變成了奧迪、寶馬和奔馳換取銷量的殺手锏。當后排大空間變...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】也許你會認為豪華的SUV車型需要百萬元才能夠稱心如意,對他們的要求則為不求最好,但求最貴。可世間多少人才...
閱讀全文 之所以被稱之為豪華品牌,不僅僅是因為車型尺寸夠格那么簡單,更尖端的科技配置、更合理的功能配備等等都是必不可少的因素。盡管寶...